Honda, Enerji Depolama Pazarına Adım Atıyor

Honda, bu hafta enerji depolama sistemleri için batarya üretimine başladığını duyurdu. Bu gelişme, Honda'nın enerji pazarına adım atan son otomobil üreticisi olmasını sağladı.

Otomobil üreticisinin enerji depolama alanına yönelmesi, ABD'deki elektrikli araç (EV) programlarını iptal etmesinden sadece üç ay sonra gerçekleşti. Honda, Ohio'daki bir fabrikasında LG Energy Solution ile ortaklık kurarak üretmeyi planladığı elektrikli araç bataryalarını şimdi veri merkezlerine yönlendiriyor.

Honda'nın bu stratejik değişimi, ABD'de elektrikli araç talebinin zayıf kalmasıyla ilgili. Cumhuriyetçi Parti'nin, elektrikli araç ve batarya üretimini teşvik etmek amacıyla sağlanan vergi kredilerini iptal etmesi, satışların düşmesine yol açtı. Geçen yıl, yeni elektrikli araç satışları, tüketicilerin vergi kredilerinden faydalanmak için alımlarını öne çekmesi nedeniyle bir önceki yıla göre azaldı.

Bu belirsizlik, Honda'nın stratejisini köklü bir şekilde değiştirmesine neden oldu ve ABD pazarına yönelik üç elektrikli aracı iptal etti. Şirket, geçen mali yılda 15.7 milyar dolar zarar yazdı; bu durum, elektrikli araç stratejisinin yeniden yapılandırılması ile bağlantılıydı. Ayrıca, elektrikli araç pazarında büyük bir büyüme gösteren Çin'deki zayıflayan iş durumu da bu zararın oluşmasına katkı sağladı.

Buna rağmen Honda, LG Energy ile olan ortaklığını sona erdirmedi. Diğer birçok otomobil üreticisi gibi, Tesla, Ford ve GM de bataryaların kendi başına büyük bir iş fırsatı sunduğunu fark etti.

Statik enerji depolama pazarı, SEIA ve Benchmark Minerals raporuna göre, yıllık %32 oranında büyüme gösterdi. Bu yılın ilk çeyreğinde, 9.7 gigavat-saat enerji depolama sistemi kuruldu; bu, yaklaşık 120,000 elektrikli araç üretmek için yeterli batarya demektir.

Bu hızlı büyümenin devam etmesi bekleniyor. Rapor, on yılın sonuna kadar her yıl 110 gigavat-saat enerji depolama sisteminin kurulacağını tahmin ediyor; bu, pazarın neredeyse üç katına çıkması anlamına geliyor.

Bu pazar karlı bir alan da oldu. Şu ana kadar satışların büyük kısmını elinde bulunduran Tesla, Megapack ve Powerwall ürünleri üzerinden %30 brüt kar elde ediyor; bu oran, araçlardan elde ettiği karın neredeyse iki katı.

Pek çok sabit batarya, veri merkezlerinde kurulu olsa da, büyük bir kısmı şebekeye bağlı durumda. Batarya fiyatlarının düşmesiyle birlikte, bu bataryalar, şebekeyi dengeleyerek rüzgar ve güneş enerjisi santrallerini daha öngörülebilir hale getirerek önemli bir yer edinmiştir.

Honda, ABD'deki elektrikli araç pazarına nasıl yaklaşacağı konusunda belirsizlik yaşasa da, enerji geçişine bir şekilde dahil olmak istediği açık.